У меня ручник находиться справа от водителя, подлокотник стоял при покупки.
А другой подлокотник на других разборах не проще найти. Хоть и ручник, но все таки тормоз и с задними колодками связан, подлокотник так деталь интерьера, я бы не рискнул закорачиваться с его переносом.

Наверх ↑ |  Сообщение №31 написано Dec 9 2010, 15:07  |      

Друзья! Кому не в лом замерить, и отписаться по высоте подлокотника, нужна высота от пола авто до верхней точки подлокотника, куда рука ложиться. Устанавливаю подлокотник не родной, и не хочется сделать выше или ниже , хочу в стандарт.

Наверх ↑ |  Сообщение №32 написано Jun 9 2011, 14:22  |      

В том и дело , как мне удобно получается как-то высоковато, и смотрится не красиво, вот и хочу установить по высоте как штатный, ну во всяком случае хоть будет размер от которого можно отталкиваться +,- сантиметры.

Наверх ↑ |  Сообщение №33 написано Jun 9 2011, 15:16  |      

вровень с подлокотником на двери. Зачем чужие размеры?

Наверх ↑ |  Сообщение №34 написано Jun 9 2011, 15:16  |      

Вот хоть какой ориентир. Благодарю

Наверх ↑ |  Сообщение №35 написано Jun 9 2011, 15:19  |      

В принципе думал об этом, но решил деньги не выкидывать на рестайл. консоль, поставлю универсальный подлокотник, широкий, разделен по полам, смотрится не плохо.

Наверх ↑ |  Сообщение №36 написано Jun 9 2011, 15:27  |      

А у меня передний привод, там такая штанга и ни каких тросов, и как следствие нет проблемы с переключением

Наверх ↑ |  Сообщение №37 написано Jun 9 2011, 16:04  |      

steklop
комрад, если будешь подлокотник ставить, вкорячь туда подогрев попов «емелю»

Наверх ↑ |  Сообщение №38 написано Jun 9 2011, 16:54  |      

В +28С ни как руки не поднимаются попогревом заниматься , их установку перенесу на осень

Наверх ↑ |  Сообщение №39 написано Jun 9 2011, 17:18  |      

у меня вместо подлокотника стоял холодильник отличная альтернатива штатному, зимой работал как органайзер(накопитель всяких бумажек) а летом по прямому назначению, тока о кожзам поскриповал и ручником неудобно пользоватся(а я им и не пользовался ни разу только разик на ГТО) по высоте и ширине самое то.

Наверх ↑ |  Сообщение №40 написано Jun 10 2011, 23:12  |      

Так же сменил себе бардачек как и dan-operator, спасибо ему за фото отчет http://fotki.yandex.ru/users/dan-operator/.../274400/?page=0 очень помогло с переносом ручника, все отлично встает и держит. Я только хочу дополнить несколькими моментами (фотографиями) может кому пригодиться в дальнейшем.

При снятии старого родного бардачка, обнаружилось что нет металлического крепежа в задней части который фиксирует новый бардачек по бокам

Но это не проблема, отлично подошел металлический профиль который продается в любом строительном магазине. Не хитрой примеркой и изгибами изготавливаем почти заводскую деталь)

Далее что касается ручника, дабы тросик дотянулся,я просто удлинил рычаг изогнув стальную пластину и закрепив в отверстии таким способом:

Ну и в заключении прикрепил к нему тросик, получилось весьма прочно и надежно.

Ну собственно все. Остальное все так же как и на фото dan-operator.Ну и конечно же по законам тюнинга, это прибавляет 10 лишних лошадинных сил))) Ну и намного комфортней за рулем.

Наверх ↑ |  Сообщение №41 написано Jan 23 2012, 09:58  |