Механизм замка блокируется электродвигателем замка (с брелка или с кнопки ЦЗ) и механически ключем или «уголком». Вручную должен закрываться, шестерня задействована в электроприводе замка. Если замок не закрывается совсем возможно проблема с рычагом за который тянет тросик «уголка» и электродвигатель не может заблокировать механизм, необходимо смазать (чистить).
Эксист выдает 4 795 440, 4 795 441, 4 795 443 замки на правую дверь цена от 8,5 т.р.

Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)

Наверх ↑ |  Сообщение №91 написано Nov 16 2011, 22:06  |      

А разобрать не пробовал?

Наверх ↑ |  Сообщение №92 написано Nov 17 2011, 07:27  |      

Спасибо за подсказку. А не подскажете как отсоединить эл. клемму от самого замка двери. Пробовал, сидит крепко, боюсь сломать ?

Наверх ↑ |  Сообщение №93 написано Nov 17 2011, 19:13  |      

Снимал обшивку двери, но не смог отключить клемму от замка двери. В выходные загоню машину в бокс и попробую разобратся в этой проблеме.

Наверх ↑ |  Сообщение №94 написано Nov 17 2011, 19:16  |      

Замок снимается после разбора ручки. Снять замок вместе с разъемом. По поводу снятия разъема не припомню сложностей. При захвате рукой красный флажек (на разъеме) сдвигается сам и вроде разъем снимается, но без фанатизма, сидит он плотно, пошевелить его надо.
На всякий случай ? проверить (отогнуть) тонкой отверткой пластмассовый зацеп с невидимой стороны разъема (если он есть, точно не помню?).

Прикрепленная(ые) пиктограмма(ы)

Наверх ↑ |  Сообщение №95 написано Nov 17 2011, 21:12  |      

Спасибо.

Наверх ↑ |  Сообщение №96 написано Nov 18 2011, 17:23  |      

Сегодня снял замок передней правой двери , разобрал его, смазал тросик и сам механизм дверного замка ,а также шестеренки внутри замка и все заработало. Снимая замок открутил все болтики которые его крепят, помучился отсоединяя клопик крепления тяги к приводу дверной ручки, вытащил замок и отведя вниз красный замочек на клемме отсоединил ее от механизма.

Наверх ↑ |  Сообщение №97 написано Nov 19 2011, 15:57  |      

Ручку двери не снимал, тягу (крепится клопиком) привода дверной ручки отсоединял от замка.

Наверх ↑ |  Сообщение №98 написано Nov 19 2011, 16:02  |      

Мужики, привет!
А никто не сталкивался с проблемой:
На Ford Maverick 2001 г.в. передняя водительская дверь, как-то легко двигается треугольник «LOCK». При закрытии двери из салона, или с пульта закрываются все двери, кроме водительской. Но когда на пульте нажимаешь дважды кнопку закрыть, то водительская дверь тоже запирается. А из салона, чтобы закрыть дверь с первого раза, нужно сперва левый уголок треугольника LOCK утопить так, чтобы не было видно белой полоски на флажке, то тогда запирается после нажатия на кнопку закрыть Ц.З.
Может какая пружинка слетела?

Наверх ↑ |  Сообщение №99 написано Jan 20 2012, 13:59  |      

Cerbervs
Для начала — профилактика, чистка, смазка, визуальный осмотр.

Наверх ↑ |  Сообщение №100 написано Jan 20 2012, 14:59  |      

Не снимая панели дунь туда вовнутрь из балона с трубочкой силиконовой смазкой. Была такая проблема,там части ручки и «LOCK» трутся. Если не поможет то снимай панель и смотри в чём дело.

Наверх ↑ |  Сообщение №101 написано Jan 20 2012, 16:18  |      

Перестала открываться правая задняя дверь.Ни снаружи,ни изнутри.Хвала конструкторам Форда: обшивку можно снять при закрытой двери.Посильнее тянуть,предварительно открутив два самореза,крепящие ручки и,собственно,саму обшивку.
Снял,подёргал тягу,дверь открылась.Побрызгал смазки,всё заработало.Поставил всё на место.При разборке-сборке ни один пистон не пострадал.На всё ушло пятнадцать минут.
Ещё раз повторю:снять обшивку при закрытой двери возможно далеко не на каждом авто.На нашем — легко.

Наверх ↑ |  Сообщение №102 написано вчера, 14:06  |