Хотел сделать диагностику на Escape 3.0 2003года с помощью адаптера ELM 327(прога сканмастер)
не может связаться с ЭБУ.На других машинах все видит.Кто нибудь сталкивался с этой проблемой?

не тот протокол OBD?

В смысле не тот?OBD 2

Протокол J1850 PWM Существует два вида протокола J1850. Первый из них является высокоскоростным и обеспечивает производительность в 41,6 Кбайт/с. Данный протокол носит название PWM (Pulse Width Modulation — модуляция ширины импульса). Он используется в марках Ford, Jaguar и Mazda. Впервые такой тип связи был применен в автомобилях Ford. В соответствии с протоколом PWM сигналы передаются по двум проводам, подсоединенным к контактам 2 и 10 диагностического разъема.

SAE J1850 PWM (Pulse Width Modulation).
Используемые выводы — 2, 4, 5, 10, 16.

Протокол J1850 VPW
Другой разновидностью протокола диагностики J1850 является VPW (Variable Pulse Width — переменная ширина импульса). Протокол VPW поддерживает передачу данных со скоростью 10,4 Кбайт/с и применяется в автомобилях марок General Motors (GM) и Chrysler. Он очень похож на протокол, используемый в автомобилях Ford, но является существенно более медленным. Протокол VPW предусматривает передачу данных по одному проводу, подсоединенному к контакту 2 диагностического разъема.

Понятно.Спасибо за инфу.Буду разбираться.

ELM 327(прога сканмастер)
Вариантов этой проги масса. В том числе и не рабочие изначально.
Если надо (ну прям край) скачай с другого сайта. У меня тоже (с одной из версий данной проги
были проблемы, не коннектится и... :wacko: :( ....)
Попробуй Forscan :good:

между до и после рестайлом есть разница в протколах OBD. У меня была простенькая читалка ошибок, работала на до-рестайлах МЭТ — и фордах и маздах. А с 2005г не читала машины.

Заработало? А то у меня такая же проблема.

Советую FORScan с ноута DashCommand с iphone/

Часто виртуальный com-порт, который создается при подключении всяких юсб-адаптеров, глючит из-за неправильно установленной скорости. Причём и на разных компьютерах и на одном компьютере, но на разных юсб-портах, скорость может быть разная, закономерностей обнаружить не удалось. У меня такое неоднократно было с прогой Scanmatik. Поиграйте настройками порта.

Я пробовал на ASUS R051PX ,
http://www.notebookcheck-ru.com/Obzor-netb...PX.70706.0.html

работает (но из 3-х USB портов только на 1-м :yes: )
Прикольный такой, маленький, но при грамотных настройках электропитания (ограничение
производительности процессора на 25%) работает до 4-4,5 часов. Логи пишет без траблов.
Размер экрана (для вывода показаний прогаммы в виде датчиков) весьма удобен.

Важно (главное), сединить в разъем OBD сканер (ELM327), а потом в USB.
Система отрабатывает соединение (вуковое сопровождение «ля-ля, тополя», типа все «ОК»)
После этого запускаем прогу, жмем кнопочку «законнектиться»... готово :ok: ...
Открываем прогу, настраиваем необходимые параметры ... тестим, пишем логи и т.п.
Не забываем их сохранять! :yes:

Перепробовал все протоколы OBD(с разными скоростями) в сканмастере — не коннектится.. FORScan тоже не видит ЭБУ.Буду прозванивать провода от разъема до блока.Больше вариантов нет.

Кстати ,а где блок находится?

Присмотрись к схемам (для «до» и рестайла (с шиной CAN) они разные)
До-рестайл

Коннектор

Рестайл

Коннектор


А где блок находится?
Здесь.

Разьем РСМ (блок управления двигателем и трансмиссии)

Уточнение. Это «до»-рестайл :blush2:
У рестайла «тройной» разъем.

FORScan тоже не видит ЭБУ. :(

А что пишет? (по данному поводу)

По идее, в момент подсоединения ELM327 к компу мы дложны получить (при правильно
установленных драйверах) виртуальный СОМ-порт....
Ща сделаю скриншот :yes: ну что б наглядно...

При подключении появляются LPT и COM порты (СОМ4 если более точно).
В случае, если подлюченное устройство не корректно опознано на нем появится
желтый восклицательный знак (указывает проблему с драйвером или его не полную
установку). В этом случае, необходимо явно указать на папку с драйверами для ELM327
из которой система установит нужное.
Эти «дрова» (универсальные, Win XP, Win Wista, Win7) я выкладывал в теме по программам
для теста авто ...
http://maverickclub.net/forum/index.php?sho...ic=21880&st=450
Драйвер для ELM327 (Win XP, Win7, Win8)
Drivers_Windows_XP__7__8.zip ( 1.29мб )

На других машинах коннектится..FORScan пишет — Не удается подключиться к автомобилю.Пожалуйста,убедитесь что зажигание включено и попробуйте еще раз.

Эдуард_25
А часом ГБО не установлено? Или ещё какие-нибудь приблуды? У меня такое было: из-за мозгов ГБО сигналы где-то терялись что-ли (по другому не скажешь), даже БК отказывался через OBD что-либо считывать.

Нет, ГБО нету.

Столкнулся с той же проблемой ELM327 Blutooth не цепляется ЭБУ, не одной программой не Torque. Подскажите программу пожалуйста.

Протокол J1850 PWM я ток понял вот такой чудесный протокол на моем автомобиле. Буду DashCommand с андройдом пробовать

адаптер выкини. мой цепляет. брак часто бывает

Так на других авто он зараза работает без нареканий. Пробовал Рено Симбол, цепанулся ошибки сбросил.

saray11
Каким софтом удалось подключится

DashCommand не решил проблему хотя логан рено им прочитал.

Да купил это чудо вот здесь http://www.aliexpress.com/snapshot/6448865...=65436919722925 обещали поддержку протокола, но что самое интересное в программе Torque Pro "Примечания адаптера: возможны проблемы при работе с J1850 PWM с чипом аналогом ( как правило купленных на амазоне или ebay ) по работе, ошибки при подключении и своевременное отображение данных, либо не возможность подключения. )
Одним словом купил чудо враждебной техники.

а в других программах подобной информации не выдает.

Написал запрос продавцу, пускай тоже покумекают.

авто доктор

авто доктор, платную версию как я понимаю, которая Free не заработала.

они все отключаются на этапе подбора протокола. :tease: не знаю почему, в авто докторе вообще путью не смог найти где он выставляется OBDII настройки нашел, протокола нет.